15 coisas que seu comissário de bordo nunca lhe dirá
Toda empresa tem seus segredos. E dentro da empresa os funcionários devem seguir o exemplo - eles também devem manter um bom controle sobre o tesouro de fatos ocultos. Mas não mais. Nos segredos da sociedade de hoje não duram muito tempo. Alguns desses fatos vazaram e as pessoas agora sabem mais sobre companhias aéreas e seus segredos sujos do que nunca. Os comissários de bordo falaram sobre algumas das atrocidades que testemunharam e alguns truques para o comércio. Embora muitos desses segredos sejam agora de conhecimento comum, já que as mídias públicas e sociais têm divulgado as práticas das companhias aéreas, algumas delas podem surpreendê-lo. Leia abaixo para aprender sobre o misterioso mundo dos comissários de bordo e companhias aéreas. Preste atenção aos avisos, aconselhe-se, mas seja lá o que você fizer, não entre em pânico - voar ainda é a forma mais segura de transporte disponível.
15 água
A água é a fonte da vida e nada dá mais vida a 35.000 pés no ar do que a água. Naturalmente, ficamos desidratados em tais altitudes e a melhor maneira de combater a desidratação é uma boa água à moda antiga. Agora, isso não significa água, é claro. Nós também devemos nos proteger. Isso significa apenas água engarrafada. Não beba a água de qualquer outra fonte. E nunca, nunca, jamais, beber água do banheiro. Enquanto que a água é semi-segura para a lavagem - ainda é considerado muito sujo e não deve ser bebido, ponto final. Portanto, mantenha as xícaras de água, encha uma garrafa térmica pessoal e dê vida ao seu corpo - mas também esteja ciente de que nem toda a água é criada igualmente. Veja abaixo algumas informações sobre a água quente usada para fazer bebidas. Você nunca mais vai pensar no chá e no café do avião da mesma maneira.
14 luzes apagadas
Seu vôo noturno é ideal porque a cabine escurece, o que significa que você pode tentar ficar de olho em sua jornada. E enquanto você pode pensar que seus comissários de bordo ofuscar a cabine porque eles extremamente atencioso e querem que você durma melhor, você estaria errado. Isso é parcialmente verdade, as luzes esmaecidas relaxam as pessoas e deixam suas mentes à vontade. No entanto, há outro motivo que pode chocar você. Se as luzes permanecessem acesas durante uma emergência, seus olhos teriam dificuldade em se ajustar à escuridão fora do avião. Isso significa que, durante uma emergência, as coisas podem dar errado, o que seria perigoso para você e outros clientes. Para manter seus olhos ajustados, os atendentes diminuem as luzes para prepará-lo para qualquer coisa que possa acontecer. Para fins de segurança e para salvar vidas, os comissários de bordo diminuem as luzes para prepará-lo para qualquer evento infeliz que possa ocorrer durante sua pernoite ou voo noturno..
13 banheiros desbloqueados
As casas de banho têm fechadura, sim, você está certo. Você não está imaginando eles. E esses bloqueios são vitais para lidar com seus negócios particulares - o que isso significa para você. Mas essas fechaduras do banheiro não são exatamente reais. Sim, você pode trancar a porta. Sim, você tem privacidade. No entanto, a porta do banheiro pode ser destrancada pelo lado de fora. Você não deve ficar alarmado, pelo contrário. Isso faz parte da política da empresa. Os comissários de bordo devem ter acesso ao banheiro em caso de emergência. No caso de algo acontecer a um cliente enquanto estiver dentro, os comissários de bordo devem ter uma maneira de entrar para gerenciar melhor a situação. Também existe para evitar que aqueles que decidam ingressar no clube de uma milha ou se engajar em atividades ilegais proibidas pela tripulação de voo.
12 dicas
Os comissários de bordo raramente recebem dicas, apesar do fato de trabalharem em uma indústria de serviços. É como se eles estivessem esperando mesas de graça. E não apenas algumas mesas, mas todo um restaurante cheio de famílias, casais em luta e bebês chorões. Imagine trabalhar todos os dias, de pé, de uniforme e não receber gratidão. No caso de você decidir dar uma gorjeta a um comissário de bordo, você provavelmente receberá um serviço especial. Na verdade, mais do que provavelmente você será tratado como realeza. Isso pode vir na forma de lanches extras ou recargas não solicitadas em sua bebida preferida. Isso também poderia vir na forma de uma refeição especial e sorrisos ao invés de rosnados. Poucos dólares irão percorrer um longo caminho quando se trata de tornar a sua viagem um pouco mais confortável e agradável. Dica para longe.
11 pilotos no piloto
Os pilotos passam muitos anos estudando, isso é verdade. Os anos passados estudando, treinando e praticando pagam uma vez que um piloto consegue um emprego em uma companhia aérea comercial. Não é segredo que voar é uma habilidade especializada que requer graus e certificados. No entanto, o que você pode se surpreender ao saber é que, durante qualquer voo, os pilotos dormem - é isso mesmo - os pilotos dormem enquanto o avião continua a voar. Os pilotos têm co-pilotos que auxiliam na jornada, mas o maior apoiador é o piloto automático. Isso é usado por todos os pilotos hoje e é bastante normal. O piloto automático permite que eles durmam ou relaxem durante viagens realmente longas que exigem descanso. E como os planos são projetados, a necessidade constante de navegar manualmente não é necessária. Então, enquanto você está dormindo, seu piloto provavelmente está dormindo junto com você. Durma bem, meu querido.
10 Diet Coke
Altitude afeta todos os tipos de coisas. Do corpo - do jeito que você incha e incha como um balão e tem dificuldade em fechar o jeans no final da viagem. Para a pressão dentro de sua cabeça - o jeito que seus ouvidos estalam e o efeito de túnel soa. A pressão da cabine pode causar palpitações no coração e até dores de cabeça. Até mesmo a maneira como a comida é cozida e os sabores são afetados pela alta altitude. O corpo também processa o álcool de maneira diferente - você é mais suscetível aos efeitos do álcool quando está no alto do céu. Diet Coke é apenas mais um exemplo de algo que é alterado pela pressão da cabine. Demora o dobro do tempo para derramar bebidas dietéticas devido às bolhas - a carbonatação extra e os adoçantes artificiais desempenham um papel em quanto tempo leva para as bolhas fracassarem. Esse tempo adicional pode atrasar o serviço de bebidas, o que significa que os atendentes mal-humorados e uma espera mais longa para você pegar sua bebida.
9 bandejas
Oh, a bandeja, a bandeja gloriosa que sustenta aquele pequeno avião refeições que são apenas o suficiente para você atravessar o vôo. Mas os comissários de bordo viram as bandejas usadas para todos os tipos de coisas - de trocar fraldas para serem usadas como bandeja de dormir, para serem vomitadas e usadas para coletar aparas de unhas. Os comissários de bordo admitem que as bandejas raramente são limpas ou esterilizadas. Você pode pensar que é parte de seus deveres como funcionários de companhias aéreas, no entanto, as companhias aéreas não exigem limpeza de bandejas como parte do protocolo para a preparação do vôo. Os comissários de bordo sugerem fortemente que os clientes limpem as bandejas com gel antibacteriano ou lenços umedecidos. Existem pacotes de tamanho de viagem de ambos os itens que você pode rapidamente pegar em qualquer farmácia ou dentro do próprio aeroporto. Você nunca deve comer diretamente da bandeja ou colocar sua pele limpa contra ela. Para evitar a propagação de doenças e enfermidades, você deve higienizar sua bandeja.
8 travesseiros e cobertores
Em vôos longos, vôos noturnos ou vôos vermelhos, os clientes querem um travesseiro e um cobertor. Em tudo o que é desconfortável em um vôo, dos espaços minimizados até os de perto com estranhos - um travesseiro e um cobertor são minúsculos pedaços de refúgio entre o caos. E muitas vezes com as temperaturas, esse cobertor pode ser algo enviado dos deuses. Mas você sabia que aqueles travesseiros e cobertores não são limpos entre os vôos? Claro, eles estão em filme plástico, indicando que eles são novos ou novos, mas esse não é o caso. Os comissários de bordo só colocam os travesseiros e cobertores em sacos plásticos para organizar a cabine entre os vôos. Não pense que o travesseiro e o cobertor que saem do saco plástico são higiênicos porque não são, não é desculpa. Melhor para trazer o seu próprio, apenas para ser seguro.
7 fones de ouvido
O filme em voo é um dos destaques da viagem. É um momento para escapar de algumas das situações de pesadelo que podem estar acontecendo ao seu redor, é um momento para se divertir, é um momento para se distrair das tensões e ansiedades. Mas você pode querer reconsiderar a aceitação dos fones de ouvido que são distribuídos gratuitamente pelos comissários de bordo. Enquanto eles são livres e convenientes, esses fones de ouvido são muito parecidos com os travesseiros e cobertores - eles são envoltos em plástico, mas eles não são usados, eles só foram colocados em plástico entre os vôos. Para aqueles que sofrem de infecções de ouvido, é melhor não aceitar esses fones de ouvido. Ou para quem tem medo de contaminação, é melhor recusar as oferecidas e, em vez disso, trazer um par pessoal.
6 bebidas quentes
Apenas diga não. Como não importa o que bebidas quentes como chá e café não devem ser consumidas nunca. Mesmo se você está congelando ou doente, você ainda deve recusar todo o café e chá. Os comissários de bordo admitiram que os recipientes de metal que abrigam a água quente não são limpos. Isso significa que desde a construção do avião, a jarra de água quente não foi lavada ou desinfetada. Os comissários de bordo admitiram ter visto o crescimento interior e verde como musgo. Mesmo eles não bebem bebidas quentes feitas no avião, como sempre, nunca. Então, da próxima vez que um comissário de bordo pedir-lhe café ou chá, apenas educadamente sorria e diga que não sabe que você acabou de recusar um copo de água suja.
5 Polidez do check-in
A equipe do check-in pode realmente fazer ou quebrar sua viagem. Ser educado valerá a pena. Você pode se mudar para a primeira classe, sentado em uma fila de emergência que tenha mais espaço para as pernas, ou colocado em uma fileira de números baixos para sair mais rápido. Alguns sorrisos e alguns por favor e agradecimentos não são apenas a coisa certa a fazer, mas podem ter benefícios. Se você é rude, cuidado. Qualquer atitudes mal-humoradas ou linguagem ruim certamente lhe darão um lugar que você definitivamente não quer. É muito possível que você se vingue sob a forma de sentar ao lado de crianças, um assento do meio ou um assento na última fila - você sabe a linha que não reclina nada. Melhor ser legal porque afinal de contas, torna o mundo um lugar melhor.
4 sacos de oxigénio
Os comissários de bordo demonstram a localização e o uso de bolsas de oxigênio. E é realmente importante saber como administrar uma situação que requer o uso de uma bolsa de oxigênio. A regra número um para os sacos de oxigênio é colocar os seus em primeiro lugar antes de você ajudar alguém com os deles, mas há algo que eles não lhe dizem sobre as máscaras de oxigênio. Enquanto eles definitivamente salvarão vidas ou tornarão uma situação de emergência mais fácil de lidar, a quantidade de oxigênio não é ilimitada. A maioria das máscaras de oxigênio tem cerca de doze a vinte minutos de oxigênio. Não, não é muito, mas é o suficiente para mantê-lo calmo durante uma situação de alto estresse. E é o suficiente para mantê-lo pensando em como resolver o problema em que você se encontra - lembre-se, coloque a sua máscara primeiro, caso contrário, você corre o risco de desmaiar.
3 Alimentos
Eles chamam de comida, mas sabemos que não é exatamente comida. No entanto, nós comemos e na maior parte estamos felizes em comê-lo. Os comissários de bordo não lhe dirão que a comida que lhes serve tão agradavelmente não será consumida por eles. Eles trazem sua própria comida. Eles se recusam a comer as coisas, ponto final. Mas eles nunca vão admitir isso para você, porque seria contra a política da empresa não endossar a comida da companhia aérea. A comida em si é cheia de sódio e conservantes - isso se deve ao tempo de transporte da comida e à altitude do avião. É feito apenas para parecer e ter gosto de comida, mas na realidade é apenas imitação. Portanto, pode ser vantajoso trazer alguns pequenos lanches que são facilmente transportáveis como nozes ou frutas, até mesmo um sanduíche caro na praça de alimentação do aeroporto seria melhor, melhor ainda uma salada.
2 comida do piloto
Outra coisa que é interessante sobre comida no avião é que os pilotos recebem suas próprias refeições especiais. Estas refeições parecem muito diferentes do que os clientes são servidos e podem ser considerados de qualidade ligeiramente melhor. Serão dadas refeições que são bastante diferentes em termos de cozinha, no entanto, as porções ainda são muito pequenas. As porções padrão do mouse ainda se aplicam neste caso. No entanto, algo que é realmente surpreendente é que os pilotos não podem, sob nenhuma circunstância, compartilhar alimentos entre eles. Em seus contratos, os pilotos devem assinar uma cláusula declarando que eles não se engajarão em compartilhamento de alimentos, pois é contra a política da empresa em relação a possíveis envenenamentos. Portanto, se alguém pretende envenenar o piloto, o co-piloto estará saudável o suficiente para voar ou vice-versa. Mas por que ninguém discutiu o que aconteceria se alguém envenenasse as duas refeições??
1 tecnologia
O temido, sim, o temido momento em que os comissários de bordo lhe dizem para desligar o telefone. Muitas vezes, os clientes se recusam a ouvir o pedido até o último segundo possível. Outros fingem estar tão fascinados em conversas que não ouviram as instruções. Mesmo com o comando do piloto, os clientes têm dificuldade em desligar seus telefones. Mas, seja qual for a desculpa, a verdade é que os clientes odeiam desligar seus aparelhos, mesmo que seja por apenas uma hora. Os comissários de bordo alegam que os telefones interferirão no sistema do avião, o que poderia levar a falhas ou mau funcionamento do motor, mas isso não é verdade. A verdadeira razão pela qual os comissários de bordo e os pilotos pedem que você desligue seus telefones é porque ouvir centenas de pessoas falando ao mesmo tempo é uma distração. E ninguém quer distrair uma equipe de funcionários tentando manobrar uma grande máquina. Os pilotos podem perder a concentração ou perder uma ordem da torre de controle; os comissários de bordo podem ter dificuldade em transmitir mensagens simples entre si sobre as atividades em vôo. Portanto, não é tanto qualquer onda tecnológica causando dano, mas sim toda a voz falante simultânea, fazendo uma decolagem muito desagradável..